|
Receptors de 400 canals
|

Imatge ampliada |
-
Cobertura de 4
Mc., el que permet la recepció de 400 transmissors separats
de 10 en 10 KHz.
-
Resolució de freqüència:
Salts de 5 Kc. amb ajust fi de 5 Kc. mínim en 180 graus de gir.
- antena plegable i amb la seva
funda.
- Connexió a l'encendedor del cotxe per aconseguir
una autonomia indefinida.
- Indicació d'intensitat de senyal.
- Processat de senyal exclusiu que permet refer
les senyals rebudes i obtenir-les netes, fortes i allargades (opció
PT3).
- Dispositiu lluminós d'ajuda per recerques
nocturnes (opció PT3).
- Comandament multivolta de guany/volum, per una
major precisió en la recerca.
|
 |
|
 |
Receptor
en bandolera.
|
|
Antena plegable
amb la seva funda. |
Característiques tècniques
Cobertura de 4 Mc., el que permet la recepció de 400 transmissors separats
10 Kc.
-
Resolució de freqüència: Salts
de 5 Kc. amb ajust fi de 5 Kc. mínim en 180 graus de gir.
-
Doble conversió superheterodina: 1ª.F.I.
de 21'4 Mc. i 2ª de 455 Kc.
-
Sensibilitat Mínima Discernible (MDL): Mínima
= - 143 dbm., Típica = - 147 dbm. Màxima = - 150 dbm.
Excepte per a models Ref.432-F-PT i Ref.432-F que tenen una sensibilitat
Mínima Discernible (MDL): Mínima = - 141 dbm. (0.020µV),
Típica = - 143 dbm.
-
Reinjecció de freqüència d'imatge:
Típic 60 db.
-
Marge dinàmic per ajust de
control de guany: Major que 100 db. ( Típic 120 db. ) (comandament
GAN/VOL.) amb ajust fi de 10 voltes, que representen 3.600 graus,
enfront dels 310 graus que s'utilitzen habitualment, la qual cosa
permet una major precisió per a determinar si el transmissor
s'acosta o s'allunya així com per a precisar més fàcilment
la direcció.
-
Marge garantit de tensió de treball, sense
variació de característiques: De 9V. a 14 V.
-
Muntatge de plaques electròniques sobre molls
per a amortiguación de cops.
-
Entrada per a càrrega de bateries amb carregador
inclòs, per a connectar a la xarxa elèctrica de 220
V. CA.
-
Càrrega: La càrrega màxima,
s'obté després d'un temps de 14 a 16 hores amb el nostre
carregador de 70 mA. 220 V. inclòs amb el receptor. Com a accessori
opcional, subministrem el nostre convertidor cc/cc per a carregar
bateries i utilitzar simultàniament el receptor, des de la
presa de l'encenedor del cotxe.
-
Dimensions: Altura = 60 mm., amplada = 130 mm., profunditat
= 185 mm.
-
Estabilitat de freqüència: 1'5 Kc. a
3 Kc (segons banda de freqüència) de -20 a 60 graus centígrads.
-
Pes: 1 Kg. (sense antena)
NOTA:
Ens reservem el dret de variar les característiques d'aquest equip
sense previ avís.
|
Bandes de freqüències estàndar
|
Referències
|
| 142 a 146 amb PT3 |
Ref.116-A-PT |
| 142 a 146 sense PT3 |
Ref.116-A |
| 146 a 150 amb PT3 |
Ref.116-B-PT |
| 146 a 150 sense PT3 |
Ref.116-B |
| 150 a 154 amb PT3 |
Ref.116-C-PT |
| 150 a 154 sense PT3 |
Ref.116-C |
| 172 a 176 amb PT3 |
Ref.116-D-PT |
| 172 a 176 sense PT3 |
Ref.116-D |
| 216 a 220 amb PT3 |
Ref.116-E-PT |
| 216 a 220 sense PT3 |
Ref.116-E |
| 432 a 436 amb PT3 |
Ref.432-F-PT Antena més petita |
| 432 a 436 sense PT3 |
Ref.432-F Antena més petita |
Aquest dispositiu, situat a l'interior dels nostres models
més avançats de receptors de telemetria, permet obtenir
uns avantatges importants que indiquem a continuació:
1r. Inclou un interruptor de 3 posicions.
- Posició baixa: No funciona el PT-3, només el sistema convencional.
- Posició intermitja: Funciona el PT-3, al mateix temps que el
sistema convencional.
- Posició alta: Funciona el PT-3, al mateix temps que el sistema
convencional i llum d'indicador d'agulla al ritme de la senyal rebuda,
per facilitar la recerca nocturna.
2n. Es creen senyals noves a partir de les rebudes. El resultat és
un so net, fort i molt més llarg, fins i tot a partir de senyals
amb molt de soroll.
La sensibilitat mínima d'aquest sistema, és de - 130 dbm.
3r. L'angle de recepció pot reduir-se considerablement fins al
límit de funcionament del PT-3, al qual s'arriba, disminuint el
volum / guany pel comandament corresponent.
4t. L'ús d'aquest dispositiu, ens permet discernir els senyals
directes de les reflectides, ja que les reflectides són més
dèbils que les directes. Petites diferències que no es detecten
amb l'oïda ni per l'indicador d'agulla, són detectades pel
PT-3, i convertides en grans diferències acústiques, per
a una millor discriminació. En els casos en què s'hagi de
saber amb precisió el lloc exacte on es troba un animal, en una
espessa mala herba o forat, i sapiguem que aquest està a pocs metres
però no el veiem, el PT-3 ens permet trobar-lo amb un error de
pocs centímetres. També
és útil, per a saber si l'animal ve o se'n va.
Escolti la diferència
|
|
| !
Aquesta gravació s'ha realitzat
amb una senyal molt dèbil provinent del transmissor
i amb el comandament de guany/volum del receptor al màxim.
Per a una major realitat ha de baixar
el volum del seu ordinador al mínim audible, sinó,
la senyal quedarà deformada. |
APRENGUI A UTILITZAR
EL PROCESSADOR DE TO PT3.
LES SEVES GRANS AVANTATGES
Angle menor = major precisió

Utilizant un receptor amb PT3
l'angle es redueix considerablement, així precisem millor l'àrea
on es troba el transmissor.
¡ Els rebots ja no enganyen !

El PT-3 li permet saber
amb claretat la direcció d'on ve la senyal del transmissor quan es reb
des de vàries direccions diferents.
Un pam endavant i un pam endarrera

Podem precisar clarament si ens apropem o ens allunyem
del transmissor amb moviments del receptor de només un pam.
Autonomia:
- 20 hores amb o sense PT-3
- 18 hores amb PT-3 i llum a l'indicador d'agulla.
Accessoris: A causa de la disminució de l'autonomia quan s'utilitza
el PT-3, és aconsellable, tenir preparat al vehicle en cas que
ens quedem sense bateries, els següents accessoris:
1r. Cable d'alimentació exterior, per a encenedor de cotxe, que
ja s'inclou amb tots els nostres receptors.
2n. Sistema de càrrega a partir de la presa d'un encenedor de cotxe,
ref.
127
3r. Portapiles exterior amb funda de goma, que ens permet connectar una
alimentació exterior amb piles alcalines tipus AA, i que podrà
connectar-se a la presa posterior del receptor, indicada com ALI. EXT.
P.D. Aconsellem la posició
intermitja ( sense llum ) durant el dia, per estalviar bateries.
|