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Receptores de 400 canales
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Imagen ampliada |
Cobertura de 4 Mc., lo que permite la
recepción de 400 transmisores separados 10 Kc.
Resolución de frecuencia: Saltos de 5
Kc. con ajuste fino de 5 Kc. mínimo en 180 grados de giro.
- antena plegable y con su funda.
- Conexión a encendedor de coche para conseguir una autonomía indefinida.
- Indicación de intensidad de señal.
- Procesado de señal exclusivo que permite rehacer las señales recibidas
y obtenerlas limpias, fuertes y alargadas (opción PT3).
- Dispositivo luminoso de ayuda para búsquedas nocturnas (opción
PT3).
- Mando multivuelta de ganancia/volumen, para mayor precisión en la
búsqueda.
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Receptor
en bandolera.
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Antena plegable
con su funda. |
Caracteristicas técnicas
Cobertura de 4 Mc., lo que permite la recepción de 400 transmisores separados 10 Kc.
Resolución de frecuencia: Saltos de 5 Kc. con ajuste
fino de 5 Kc. mínimo en 180 grados de giro.
Doble conversión superheterodina: 1ª.F.I. de 21'4
Mc. y 2ª de 455 Kc.
Sensibilidad Mínima Discernible (MDL): Mínima = -
143 dbm., Típica = - 147 dbm. Máxima = - 150 dbm.
Exepto para modelos Ref.432-F-PT y Ref.432-F que tienen una sensibilidad Mínima
Discernible (MDL):
Mínima = - 141 dbm. (0.020µV), Típica = - 143 dbm.
Reinyección de frecuencia de imagen: Típico 60 db.
Margen dinámico por ajuste de control de ganancia:
Mayor que 100 db. ( Típico 120 db. ) (mando GAN/VOL.) con ajuste fino de 10 vueltas, que
representan 3.600 grados, frente a los 310 grados que se utilizan habitualmente, lo que
permite una mayor precisión para determinar si el transmisor se acerca o se aleja
así como para precisar más fácilmente la dirección.
Margen garantizado de tensión de trabajo, sin
variación de características: De 9V. a 14 V.
Montaje de placas electrónicas sobre muelles para
amortiguación de golpes.
Entrada para carga de baterías con cargador incluido,
para conectar a la red eléctrica de 220 V. corriente alterna.
Carga: La carga máxima, se obtiene después de un
tiempo de 14 a 16 horas con nuestro cargador de 70 mA. 220 V. incluido en el receptor.
Como accesorio opcional, suministramos nuestro convertidor cc/cc para cargar baterías y
utilizar simultáneamente el receptor, desde la toma del encendedor del coche.
Dimensiones: Altura = 60 mm., anchura = 130 mm.,
profundidad = 185 mm.
Estabilidad de frecuencia: 1'5 Kc. a 3 Kc (según
banda de frecuencia) de - 20 a 60 grados centígrados.
Peso: 1 Kg. (sin antena)
NOTA: Nos reservamos el derecho de variar las
características de este equipo sin previo aviso.
Bandas de frecuencias estandares
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Referencias
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| 142 a 146 con PT3 |
Ref.116-A-PT |
| 142 a 146 sin PT3 |
Ref.116-A |
| 146 a 150 con PT3 |
Ref.116-B-PT |
| 146 a 150 sin PT3 |
Ref.116-B |
| 150 a 154 con PT3 |
Ref.116-C-PT |
| 150 a 154 sin PT3 |
Ref.116-C |
| 172 a 176 con PT3 |
Ref.116-D-PT |
| 172 a 176 sin PT3 |
Ref.116-D |
| 216 a 220 con PT3 |
Ref.116-E-PT |
| 216 a 220 sin PT3 |
Ref.116-E |
| 432 a 436 con PT3 |
Ref.432-F-PT Antena más pequeña |
| 432 a 436 sin PT3 |
Ref.432-F Antena más pequeña |
Este dispositivo, situado en el interior de nuestros
modelos más avanzados de receptores de telemetría, permite obtener unas ventajas
importantes que indicamos a continuación:
1º. Incluye un interruptor de 3 posiciones.
- Posición baja: No funciona PT-3,
solo sistema convencional.
- Posición media: Funciona PT-3, al mismo tiempo que sistema
convencional.
- Posición alta: Funciona PT-3, al mismo tiempo que sistema
convencional y luz de indicador de
aguja al ritmo de la señal recibida, para facilitar la
búsqueda nocturna.
2º. Se crean señales nuevas a partir de las recibidas.
El resultado es un sonido limpio, fuerte
y mucho más largo, incluso a partir de señales con mucho
ruido.
La sensibilidad mínima de este sistema, es de - 130 dbm.
3º. El ángulo de recepción puede reducirse
considerablemente hasta el límite de funcionamiento del
PT-3, al cual se llega, disminuyendo el volumen / ganancia por el
mando correspondiente.
4º. El uso de este dispositivo, nos permite discernir las señales directas de las
reflejadas, ya
que las reflejadas son más débiles que las directas. Pequeñas
diferencias que no se
detectan a oído ni por el indicador de aguja, son detectadas por
el PT-3, y convertidas en
grandes diferencias acústicas, para una mejor discriminación.
En los casos en que se deba saber con precisión el sitio exacto
donde se oculta un
animal, y lo haga en una espesa maleza, y sepamos que esta a
pocos metros pero no lo
veamos, el PT-3 nos permite encontrarlo con un error de pocos
centímetros. También
es útil, para saber si el animal viene o se va.
Escuche la diferencia
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| ! Esta
grabación se ha realizado con una señal muy débil proveniente del transmisor y
con el mando de ganancia/volumen del receptor al máximo.
Para una mayor realidad tiene que bajar el volumen de su
ordenador al mínimo audible, sino, la señal quedará deformada. |
APRENDA A UTILIZAR EL PROCESADOR DE TONO PT3.
SUS GRANDES VENTAJAS
Menor ángulo = mayor precisión

Utilizando un receptor con PT3 el ángulo se reduce considerablemente
con lo que precisamos mejor el área donde se encuentra el transmisor.
¡ Los rebotes ya no engañan !

El PT-3 le permite saber con claridad la dirección de donde viene la
señal del transmisor cuando se recibe desde varias direcciones diferentes.
Un palmo adelante y un palmo atrás

Podemos precisar claramente si se acerca o se aleja del transmisor con
movimientos del receptor de solo un palmo.
Autonomía:
- 20 horas con o sin PT-3
- 18 horas con PT-3 y luz en indicador de aguja.
Accesorios: Debido a la disminución de la autonomía
cuando se utiliza el PT-3, es
aconsejable, tener preparado en el vehículo para el caso
de que nos quedemos sin baterías, los
siguientes accesorios:
1º. Cable de alimentación exterior, para encendedor de coche, que ya se incluye en todos
nuestros receptores.
2º.
Sistema de carga a partir de la toma de un encendedor de coche, ref. 127
3º.
Portapilas exterior con funda de goma, que nos permite conectar una alimentación
exterior con pilas alcalinas tipo AA, y que podrá conectarse a la toma posterior del
receptor, indicada como ALI. EXT.
P.D. Aconsejamos la posición
media ( sin luz ) durante el día, para ahorrar baterias.
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